Ростов-Дон Т83М1 IP (Fly A3 EH) уличный вариант (0853-01) электронная проходная

Ростов-Дон Т83М1 IP (Fly A3 EH) уличный турникет-трипод (электронная проходная) напольный. Ширина перекрываемого прохода 745 мм.

Турникет имеет встроенный сетевой контроллер СКУД SIGUR Next-E на 7000 ключей, 40000 событий, 500 графиков доступа в энергонезависимой памяти (интерфейс связи Ethernet) и считыватели proximity-карт FLY A3 EH (с идентификаторами EM-Marine и HID).

Пропускная способность турникета Т83М1 IP в режиме однократного прохода 30-40 чел./мин., в режиме группового прохода 40-50 чел./мин. Преграждающие планки приобретаются отдельно.

Важно! Программное обеспечение данного турникета поддерживает только одну точку доступа.

Автоматизированные проходные предназначены для организации одной точки доступа на предприятиях, в учебных заведениях или в офисных учреждениях.

Автоматизированная проходная «АП Ростов-Дон Т83М1 IP» уличный вариант( Fly A3 EH) реализована на базе серийного турникета «Ростов-Дон Т83М1», в стойке которого установлен контроллер СКУД SIGUR Next-E и два считывателя бесконтактных идентификаторов стандарта EM-Marine/Hid.

Автоматизированная проходная предназначена для эксплуатации как внутри помещений, так и на улице под навесом. Автоматизированная проходная уличного исполнения крашеная покрывается цинкосодержащим защитным слоем с последующей покраской. Это обеспечивает многолетнюю защиту от коррозии даже в условиях повышенной влажности и хорошее сцепление наружного слоя порошкового покрытия. Также дополнительно производится двойное покрытие плат электроники лаком. Класс защиты IP40.

Бесплатное программное обеспечение (ПО), входящее в комплект поставки, включает в себя все возможности «Базового модуля». Внимание! Данное ПО поддерживает только одну точку доступа.

• высокая пропускная способность (до 40 чел./мин.);
• различные режимы работы каждого направления прохода;
• встроенный гидромеханический доводчик (обеспечивает плавную работу механизма вращения);
• нормально открытый режим работы (блокировка механизма происходит только при нарушении правил прохода);
• встроенная звуковая сигнализация, срабатывающая при попытке несанкционированного прохода;
• antipassback (запрет обратного движения сразу после подачи в СКУД сигнала о факте прохода);
• автономная энергонезависимая память контроллера СКУД может содержать до 7000 идентификаторов (карт), до 40000 событий и до 500 различных режимов доступа;
• связь автоматизированной проходной с рабочим местом (компьютером) осуществляется по локальной сети Ethernet;
• импорт/экспорт информации о сотрудниках из/в таблицы Excel;
• контроль повторных проходов;
• бесплатное ПО предназначено для обслуживания только одной автоматизированной проходной. Если на объекте требуется объединить в единую систему более чем одну проходную или нужны дополнительные функции, то необходимо приобрести дополнительное ПО;
• автоматизированная проходная уличного исполнения крашеная покрывается цинкосодержащим защитным слоем с последующей покраской порошковым методом, цвет – «серебряный антик».

Установка турникета Ростов-Дон Т83М1 IP (Fly A3 EH):

1. Распакуйте турникет и проверьте его комплектность;
2. Подготовьте и закрепите специальные крепежные (анкерные) болты;
3. Установите турникет и закрепите его;
4. Установите штанги. Для этого снимите крышку поворотного механизма, открутив винт М5 (рис.1). Закрепите штанги болтами М10, входящими в комплект штанг. Для перевода штанги «антипаника» в положение «проход открыт» оттяните штангу в направлении А (от турникета) на 50-80мм и поверните ее вниз (рис.2). Время открытия штанги «антипаника» составляет 1-3с.Закройте место крепления штанг крышкой;
5. Для правильной работы турникета необходимо установить его с ограждением прохода так, как показано на рис.3 (вид сверху). Вместо ограждения прохода может быть стена, при этом конец штанги должен быть на расстоянии 20-50мм от стены (при использовании штанги «антипаника» - 50-60мм от стены);
6. Заземлите корпус турникета;
7. Подключите блок питания к сети, при этом механизм турникета должен быть в исходном состоянии;
8. При необходимости изменить направление срабатывания кнопок SB1 ПДУ, поменяйте местами цепи по контактам 1 и 8 клеммника XT1, выключив питание;
9. После завершения монтажа турникет готов к работе.