Ростов-Дон Т9М1 IP уличный вариант (гибка Fly A3 EH) (0856-03) электронная проходная

Турникет-трипод (электронная проходная) Ростов-Дон Т9М1 IP уличный вариант (гибка Fly A3 EH) конструкция турникета гнутая, безсварочная. IP-турникет имеет считыватели proximity-карт и встроенный контроллер СКУД «Сфинкс», имеющий энергонезависимую память на 7000 идентификаторов и двумя считывателями proximity-кар (тип идентификатора: EM-Marine, HID); Конструкция турникета гнутая, безсварочная. Интерфейс связи Ethernet. Ширина прохода 745 мм.; покраска корпуса порошковой краской. Бесплатное программное обеспечение (ПО), входящее в комплект поставки, включает в себя все возможности «Базового модуля». Данное ПО поддерживает только одну точку доступа. Рабочий температурный диапазон: от -30°C до +50°C

Автоматизированные проходные предназначены для организации одной точки доступа на предприятиях, в учебных заведениях или в офисных учреждениях.

Автоматизированная проходная «АП Ростов-Дон Т9М1 IP» уличный вариант (Fly A3 EH) реализована на базе серийного турникета «Ростов-Дон Т9М1-02», в стойке которого установлен контроллер СКУД SIGUR Next-E и два считывателя бесконтактных идентификаторов стандарта EM-Marine/Hid.

Автоматизированная проходная предназначена для эксплуатации как внутри помещений, так и на улице под навесом. Автоматизированная проходная уличного исполнения крашеная покрывается цинкосодержащим защитным слоем с последующей покраской. Это обеспечивает многолетнюю защиту от коррозии даже в условиях повышенной влажности и хорошее сцепление наружного слоя порошкового покрытия. Также дополнительно производится двойное покрытие плат электроники лаком. Класс защиты IP40.

Бесплатное программное обеспечение (ПО), входящее в комплект поставки, включает в себя все возможности «Базового модуля». Внимание! Данное ПО поддерживает только одну точку доступа.

Особенности:

• высокая пропускная способность (до 40 чел./мин.);
• различные режимы работы каждого направления прохода;
• встроенный гидромеханический доводчик (обеспечивает плавную работу механизма вращения);
• нормально открытый режим работы (блокировка механизма происходит только при нарушении правил прохода);
• встроенная звуковая сигнализация, срабатывающая при попытке несанкционированного прохода;
• antipassback (запрет обратного движения сразу после подачи в СКУД сигнала о факте прохода);
• автономная энергонезависимая память контроллера СКУД может содержать до 7000 идентификаторов (карт), до 40000 событий и до 500 различных режимов доступа;
• связь автоматизированной проходной с рабочим местом (компьютером) осуществляется по локальной сети Ethernet;
• импорт/экспорт информации о сотрудниках из/в таблицы Excel;
• контроль повторных проходов;
• бесплатное ПО предназначено для обслуживания только одной автоматизированной проходной. Если на объекте требуется объединить в единую систему более чем одну проходную или нужны дополнительные функции, то необходимо приобрести дополнительное ПО;
• автоматизированная проходная уличного исполнения крашеная покрывается цинкосодержащим защитным слоем с последующей покраской порошковым методом, цвет – «серебряный антик».